วาล์วทรงกระบอกประเภทใดคืออะไร?

วาล์วกระบอกก๊าซใช้ไดอะแฟรมเป็นส่วนประกอบหลัก เมมเบรนของไดอะแฟรมทำจากวัสดุ elastomeric เช่นยางธรรมชาติยางซิลิโคนหรือไนไตรล์ ร่างกายวาล์วอาจทำจากวัสดุต่าง ๆ รวมถึงเหล็กเหล็กหล่อสแตนเลสหรือพลาสติกพีวีซี วัสดุที่ใช้ในไดอะแฟรมส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับเคมีของสื่อที่ถูกจัดการ

ค่า CV สูงทำได้ผ่านการใช้วัสดุที่ให้ความต้านทานการกัดกร่อนสูง นอกจากนี้ไดอะแฟรมที่ผลิตโดยใช้วิธีการขึ้นรูปที่ไม่ซ้ำกันช่วยขจัดความแตกต่างของแต่ละบุคคลและมีความทนทานและเชื่อถือได้สูง วาล์วไดอะแฟรมยังสามารถจัดการก๊าซที่มีความบริสุทธิ์สูงเช่นที่ใช้ในเซมิคอนดักเตอร์ พวกเขายังมีประสิทธิภาพของอนุภาคสูงสุด ประเภทวาล์วไดอะแฟรมต่าง ๆ มีแอปพลิเคชันต่าง ๆ

วาล์วระบายความดัน (PRVs) เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยประเภทหนึ่งที่ใช้ในชุดวาล์วกระบอกก๊าซ วัตถุประสงค์หลักของอุปกรณ์เหล่านี้คือการรักษาความดันก๊าซในเชิงบวกในกระบอกสูบในขณะที่ป้องกันการเข้าของสารปนเปื้อนหรือ backflow จากกระบวนการของลูกค้า เจ้าของกระบอกสูบหรือซัพพลายเออร์ก๊าซกำหนดการใช้อุปกรณ์เหล่านี้ พวกเขายังเป็นส่วนหนึ่งของข้อกำหนดการก่อสร้างของกระบอกสูบ

วาล์วบรรเทาทุกข์มักจะทำจากโลหะเกลียวซึ่งรวมถึงสมาชิกที่น่าเบื่อ สมาชิกที่ไม่น่าเชื่อแตกเมื่อความดันในกระบอกสูบเกินความดันที่ตั้งไว้ แรงดันบรรเทาทุกข์ถูกวัดโดยพื้นที่ของสมาชิกที่มีความสามารถสัมผัสกับก๊าซ ในกรณีที่มีการแตกของสมาชิกที่ไม่น่าเชื่อกระบอกสูบจะถูกระบายออกสู่บรรยากาศ ไม่ว่าก๊าซจะถูกระบายออกขึ้นอยู่กับประเภทของ PRD ที่ใช้และความดันที่สอดคล้องกัน

ขั้นตอนแรกในการแทนที่ตัวควบคุมความดันของคุณสำหรับวาล์วกระบอกก๊าซคือการตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดนั้นชัดเจนและสะอาด ทำความสะอาดสิ่งสกปรกหรือน้ำมันจากการเชื่อมต่อวาล์วเช่นกัน อย่าแตะต้องต่อมหรือน็อตของตัวควบคุม รักษากระบอกสูบของคุณให้เป็นอิสระจากรอยแตกและรั่วไหล ควรติดตั้งตัวควบคุมในกระบอกสูบที่ติดผนังเพื่อให้ปลอดภัยในการจัดการและลดความเสี่ยงของความเสียหาย

การออกแบบตัวควบคุมความดันของคุณสำหรับวาล์วกระบอกก๊าซควรพิจารณาตามอุณหภูมิการทำงานที่คาดหวัง นี่เป็นเพราะบางแอปพลิเคชันต้องการเทคโนโลยีชั้นสูงและอาจมีพื้นที่ จำกัด ในทำนองเดียวกันน้ำหนักของผู้ควบคุมจะต้องนำมาพิจารณา น้ำหนักจะได้รับผลกระทบจากวัสดุและสไตล์การปรับ ความดันเข้าและทางออกของผู้ควบคุมเป็นปัจจัยอื่น ๆ ที่ต้องพิจารณา หากแรงกดดันผันผวนอย่างกว้างขวางตัวควบคุมขนาดใหญ่หรือขนาดเล็กอาจเหมาะสมกว่า

วาล์วกระบอกก๊าซเป็นตัวอย่างของการออกแบบไดอะแฟรม ไดอะแฟรมของมันยกและตกลงไปพร้อมกับก้านวาล์ว เมื่อวาล์วเปิดและปิดส่วนประกอบคอมเพรสเซอร์ด้านในจะยกส่วนตรงกลางของไดอะแฟรม วาล์วเหล่านี้อาจมีการควบคุมปริมาณเพิ่มเติมคล้ายกับวาล์วประเภทอื่น วาล์วเหล่านี้มักใช้ในการใช้งานที่มีการจัดการของเหลวหรือก๊าซอันตราย พวกเขาอาจใช้ในกระบวนการประมวลผลอาหาร

ความยาว 9 ของร่างกายวาล์ว 3 มี counterbore เกลียว 33 ที่สร้างหิ้งวงแหวน 35 ศูนย์กลางกับห้องวาล์ว 11 สมาชิกไดอะแฟรม 37 ประกอบด้วยชุดของไดอะแฟรม 39 ที่ติดอยู่กับร่องรอย 41 33. สมาชิกไดอะแฟรม 37 สร้างผนังที่ยืดหยุ่นซึ่งปิดผนึกห้องวาล์ว 11 ก้าน 51 อยู่ในตำแหน่งที่เคาน์เตอร์ 33 และเกลียวเข้าไปในที่ยึดลำต้นด้วยรอยเชื่อม

การออกแบบรหัสสีบนวาล์วกระบอกก๊าซบ่งบอกถึงสภาพของกระบอกสูบ โดยทั่วไปวาล์วเหล่านี้จะอยู่ที่ด้านบนของกระบอกสูบ มีสามส่วนไปที่แท็ก - ครั้งแรกคือจำนวนกระบอกสูบและที่สามบ่งชี้ถึงความดันในการทำงาน กระบอกสูบที่มีวาล์วสีแดงบ่งชี้ว่ามีแรงดันสูงในขณะที่กระบอกสีเหลืองหมายความว่ามีแรงดันทำงานต่ำ